港口碼頭作為全球供應(yīng)鏈與國際貿(mào)易的關(guān)鍵樞紐，在港區(qū)作業(yè)場(chǎng)景中，從岸橋裝卸、集卡調(diào)度到危險(xiǎn)品監(jiān)管，各環(huán)節(jié)需實(shí)時(shí)傳遞指令、協(xié)同聯(lián)動(dòng)，通信系統(tǒng)猶如 “神經(jīng)中樞”，決定著作業(yè)流程的順暢度與安全性。然而，隨著港口規(guī)?；瘮U(kuò)張與智能化升級(jí)，傳統(tǒng)對(duì)講系統(tǒng)逐漸暴露覆蓋不足、抗干擾弱、協(xié)同能力差等問題，成為制約港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)的瓶頸。北峰無線集群通信系統(tǒng)針對(duì)港口復(fù)雜場(chǎng)景特性，以技術(shù)創(chuàng)新破解通信痛點(diǎn)，構(gòu)建適配現(xiàn)代化港口需求的通信網(wǎng)絡(luò)，為港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入關(guān)鍵動(dòng)能。

　　一、港口碼頭通信的核心痛點(diǎn)

　　l 信號(hào)覆蓋與干擾難題：港區(qū)面積廣闊，集裝箱堆存、岸橋等大型設(shè)備形成信號(hào)屏蔽，傳統(tǒng)對(duì)講系統(tǒng)存在大量通信盲區(qū);同時(shí)，各類機(jī)械電子設(shè)備產(chǎn)生強(qiáng)電磁干擾，導(dǎo)致模擬信號(hào)通話質(zhì)量差、斷連頻繁，無法滿足實(shí)時(shí)調(diào)度需求。

　　l 多業(yè)務(wù)協(xié)同調(diào)度壁壘：港口涉及船舶靠泊、裝卸作業(yè)、車輛調(diào)度等多環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)系統(tǒng)頻譜利用率低，部門間通信割裂，難以實(shí)現(xiàn) “多調(diào)合一” 的集中管控，應(yīng)急狀態(tài)下指令傳遞滯后。

　　l 安全監(jiān)管與應(yīng)急短板：危險(xiǎn)品倉庫、散貨作業(yè)區(qū)等區(qū)域需 24 小時(shí)監(jiān)控，傳統(tǒng)系統(tǒng)缺乏音視頻聯(lián)動(dòng)與智能告警功能，險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)與處置響應(yīng)緩慢，且無法實(shí)時(shí)追蹤人員設(shè)備位置。

　　l 技術(shù)適配性不足：未滿足《港口專用數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)要求》中寬窄帶協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)，無法兼容高清視頻傳輸、傳感器數(shù)據(jù)采集等智能化業(yè)務(wù)需求。

　　二、北峰多群組數(shù)字集群通信解決方案

　　北峰無線集群通信系統(tǒng)以 BF-9300 (BTX) 創(chuàng)建型數(shù)字集群系統(tǒng)為核心，是專為港口復(fù)雜場(chǎng)景打造的 “軟硬協(xié)同 + 全場(chǎng)景適配” 通信解決方案。系統(tǒng)依托分布式核心網(wǎng)架構(gòu)，具備彈性擴(kuò)展、多鏈路冗余、跨系統(tǒng)兼容能力，可深度融合港口生產(chǎn)、安全、管理全業(yè)務(wù)流程，通過 “覆蓋 - 調(diào)度 - 安全 - 兼容” 四維協(xié)同，破解傳統(tǒng)通信瓶頸，構(gòu)建穩(wěn)定、高效、智能的港口通信網(wǎng)絡(luò)底座。具體解決方案如下：

　　l 全域無縫覆蓋：采用 IP 互聯(lián)多基站聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，通過光纖、微波等多鏈路接入核心網(wǎng)，結(jié)合直放站增強(qiáng)信號(hào)穿透性，破解集裝箱遮擋與大范圍覆蓋難題，實(shí)現(xiàn)港區(qū) 100% 信號(hào)覆蓋，即使在岸橋制高點(diǎn)、地下機(jī)房等特殊區(qū)域，也能保障穩(wěn)定通信。

　　l 多級(jí)協(xié)同調(diào)度：配置多級(jí)核心網(wǎng)，支持單呼、組呼、廣播呼叫等基礎(chǔ)功能，整合視頻監(jiān)控、GPS 定位與后臺(tái)調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)船舶、裝卸、安保等多部門 “聽得到、看得見” 的一體化調(diào)度，指令響應(yīng)延遲低于 10 秒;同時(shí)支持臨時(shí)編組功能，可根據(jù)突發(fā)作業(yè)需求快速組建專屬通信群組，提升協(xié)同效率。

　　l 智能安全管控：接入危險(xiǎn)品倉庫消防設(shè)備與環(huán)境傳感器，24 小時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、氣體濃度等關(guān)鍵指標(biāo)，異常時(shí)通過語音告警、短信通知、平臺(tái)彈窗等多途徑觸發(fā)預(yù)警;結(jié)合移動(dòng)終端軌跡跟蹤，應(yīng)急狀態(tài)下可實(shí)時(shí)查看人員設(shè)備位置，就近調(diào)配資源，縮短險(xiǎn)情處置時(shí)間。

　　l 寬窄帶融合兼容：嚴(yán)格符合 JT/T 1472—2023《港口專用數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)要求》，窄帶頻段保障語音調(diào)度穩(wěn)定可靠，寬帶頻段支撐高清視頻回傳、智能理貨數(shù)據(jù)傳輸?shù)雀哳l業(yè)務(wù);終端設(shè)備支持二次開發(fā)，可與港口生產(chǎn)管理系統(tǒng)、無人集卡調(diào)度系統(tǒng)無縫對(duì)接，適配自動(dòng)化岸橋遠(yuǎn)控、智能倉儲(chǔ)等新興場(chǎng)景。

　　三、應(yīng)用價(jià)值

　　l 效率倍增：通過 “多臺(tái)聯(lián)控” 減少人工干預(yù)。

　　l 安全升級(jí)：實(shí)現(xiàn)險(xiǎn)情 “早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)警、早處置”，結(jié)合視頻跟蹤與應(yīng)急調(diào)度，降低貨損與人員安全事故率，助力港區(qū)獲評(píng)綠色港口星級(jí)認(rèn)證。

　　l 成本優(yōu)化：數(shù)字集群技術(shù)降低頻譜資源占用與設(shè)備運(yùn)維成本，減少人工巡檢與故障排查投入，同時(shí)通過數(shù)據(jù)互通避免作業(yè)重復(fù)勞動(dòng)。

　　l 智慧賦能：為自動(dòng)化岸橋遠(yuǎn)控、智能理貨等新質(zhì)生產(chǎn)力提供通信底座，支撐 “三網(wǎng) + 雙中心 + 5G” 網(wǎng)絡(luò)格局構(gòu)建，增強(qiáng)港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。